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睿车在线:消费升级过程中的汽车后市场发展趋

发布时间:2018-05-10 13:52

随着2018年脚步越来越近,汽车后市场的万亿时代也悄然临近。而汽车后市场的发展,因为一股新崛起的力量而更加生机勃勃。

曾经一提到车,首先想到的是“男人”与“驾驭”的力量,似乎车是男人的标配。现在,女性意识逐渐觉醒,女性车主队伍也开始不断壮大,甚至成了影响汽车后市场的关键因素。“香车美女”已经是老黄历了,现在“汽车”成了很多女性的代步工具。

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女车主推动线下+线下场景闭合

今年上半年,公安部交通管理局发布了《2016年全国机动车和驾驶人增长》分析报告显示,目前全国机动车保有量达到2.9亿辆,注册驾驶员3.6亿人,其中女司机将近1亿人。仅京东女车主用户数在2015-2017年三年期间复合增长率就超过60%。

女人的消费力捧红了“淘宝”,女性车主的增长更是汽车后市场发展的福音。洞察消费者心理的商家通过“线下+线下”的服务模式,完善并拓宽汽车后市场边界,进一步推动消费升级步伐。

“线上+线下”模式,是一种一站式服务场景,通过线上场景汽车用品,如汽车装饰、车载电器等,通过线下渠道进行维修保养,甚至在网上进行预约维修。目前,个别电商,利用其实力优势,整合线下资源,通过线上线下对接的形式,完成车辆的保养服务。如此,既解决了传统汽车后市场价格不透明、专业度要求高、服务难识别等痛点,给车主带来更贴心的体验。

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消费升级趋势呈

汽车后市场的发展,因为当前的汽车后市场消费呈现出综合化、品牌化、生活化、智能的消费升级趋势,同时我们发现汽车后市场消费具有如下特征:

睿车在线负责人分析,整个汽车后市场的特征应从两个角度来看。

首先,从服务商角度来看。显而易见,综合型供应链平台将不断增多。汽车后市场服务必将产生几个连锁品牌服务商,集合汽车售卖、维修、保养、零部件供应,以及金融服务于一体,以保障汽车服务品牌提升。同时,通过连锁综合化还可以有效提升流通效率,降低流通成本,优势明显。从整体市场来看,全国性并具有一定品牌优势的独立连锁维修品牌仍然非常少,这块市场的空白,也将很快被具有市场洞察的品牌所填补。

连锁化经营品牌必然需要建立全面的渠道与产品体系,为尽可能多的独立连锁店提供便捷的一站式采购服务。通过整合上下游行业优势资源利用传统汽配渠道资源与互联网+相结合来撬动资本市场的资金进入汽车后市场,促进整个市场的良性循环。

其他,从消费者角度来看。消费者年轻化趋势明显,而且消费潜力远未释放,80后、90后用户将会主导后市场整体发展方向。而年轻的消费群体更注重生活化的享受,搭建生活场景将是后市场创新的又一个契机。

年经的车主对于智能车生活的需求也日渐凸显,因此,很多有针对性的智能产品将不断上市,最终补充整个线上和线下相结合的短板。