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2018年汽车金融的真正出口在这里

发布时间:2018-05-10 13:56

2017年,对于不断提速的汽车金融而言,可谓是真正开进了快车道。

二手车市场增长趋势稳定

据乘联会发布数据显示,2017年1-10月,广义乘用车零售量1894.3万辆,同比增长1.4%;已有6家汽车金融公司启动或完成增资,并有11家汽车金融公司发行713.33亿元资产证券化产品,发行规模较去年同期增长58%;在债券发行方面,今年发行速度进一步提升,今年以来已有7家汽车金融公司发行170亿元金融债。

截至11月1日,今年二手车电商主动公布的总融资金额已超过160亿元。中国汽车流通协会秘书长肖政三曾预测,2017年的二手车全国交易量1200万台,增长率将达20%。

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提升服务能力是第一要务

但以二手车金融为代表的汽车金融,到目前为止所能提供的主流产品仍然有限,主要是经销商融资和优质客户汽车消费信贷。产品结构单一,产品设计迭代能力不强,在汽车金融领域是普遍存在的现象。作为极重体验的汽车金融产品,无法脱离场景及“线下”是其重要的特征,也是汽车金融渗透率提高的制约因素之一。

另一个不争的事实是,汽车金融的场景化创新需要强大的资金实力和市场反应能力,资金作为创新的基础必不可少。如何进一步满足消费者不断变化的需求,成了众多汽车金融公司赢得市场的关键所在。

毋庸置疑的是,无论环境如何变化,提升用户满意度都是汽车金融公司的第一要务。简化审批流程和提高产品创新能力的同时,提高上门服务能力,是众多汽车金融公司胜出的重要利器。

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建立社区服务网点

睿车在线的负责人提出,向房产中介取经,建立社区服务门店的又一创新想法。即,服务进社区,为有购车与售车需求的家庭提供登记、推荐、保养、检测、保险、金融等一系列后市场服务。

据公安部交管局统计,截至2017年6月底,全国机动车保有量达3.04亿辆,其中汽车2.05亿辆;机动车驾驶人达3.71亿人,其中汽车驾驶人3.28亿人,23个城市保有量超过200万辆。

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如此庞大的汽车保有量,消费者所能享受到的服务却很有限,通常经销商及4S店的服务半径是3-5公里范围内的周边客户。严重影响了汽车市场的发展势头。

另有数据显示,1年以内二手车占比3.74%,1-2年二手车交易占比达到11.39%,2-3年二手车交易占比达到12.38%,3年内二手车交易总体占比为27.51%,3-4年二手车交易占比13.18%,4-5年二手车交易占比为12.09%,5-6年二手车交易占比为11.2%,3-6年二手车交易总体占比为36.47%,为交易量最集中的占比区域。

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如何有效串联购车人及售车人,并为他们提供更加高效便利的服务,将是未来汽车金融需要思索的问题。而这些问题,对于注意场景及体验的汽车领域,是电商平台所无法有效解决的问题。

而通过线上与线下的有效结合,打通购需服务通道,同时,近距离解决消费者需求,将是保持客户粘性,并且打造汽车金融品牌的一个不错的出口,而“睿车在线”将在此思路基础上进行市场开发,以保持未来的竞争中绝对优势。